Идеята за транспортен коридор от Солун, през Бургас и Варна до

Идеята за транспортен кулоар от Солун, през Бургас и Варна до Констанца, с опция за удължение към Молдова е доста добра. Въпросът е да си изиграем добре картите. Това разяснява в предаването " България, Европа и светът на фокус " на Радио " Фокус " енергийният специалист Красимир Манов във връзка срещата на министър председателите на България, Гърция и Румъния в Евксиноград през днешния ден.

" Надявам се Денков да успее, въпреки че той ще е министър председател единствено да февруари-март месец, и надали би се получило нещо положително от негова позиция, защото времето е доста малко, а тези планове са много разтегнати във времето, изисква се много време, с цел да се осъществят. А нефтопроводът е от изключителна стратегическа значимост за България. Аз съм песимистичен, тъй като виждам какво държавно управление ръководи. И може начело да стои Денков, само че зад него са Борисов и изключително Пеевски. Не виждам тези хора по какъв начин ще работят за ползите на България, откакто те през всичките тези години са работили за ползите на Русия. Примерите са ясни ", добави Манов.

По думите му усилване на връзките с Гърция и Румъния би асъдействало за изключителна добавена стойност и облага за България: " По съществуващия газопровод, по който ние дълги години получавахме природен газ от Съветския съюз тогава, през Молдова, Румъния, България и отивайки част за Гърция, друга за Турция и така нататък, този така наречен " Трансбалкански газопровод “, в този момент се обръща в противоположна посока - юг-север, както подчертаха и министър председателите на срещата, изключително Мицотакис и така нататък, обръща се с цел да може да се достави газ за Европа ", обърна внимание енергийният специалист и посочи, че има няколко казуса.

" Първият проблем е включването на България и Румъния в Шенген - половината от въпросите на днешната конференция се въртяха към това, а то е извънредно значимо. Но Австрия, в която има доста мощно съветско въздействие, и Нидерландия, която ще загуби от това, в случай че се развият гръцките пристанища и стартира там да се стоварват големи товари и да се транспортира газ, нефт и така нататък, те  затова и ни стопират влизането в Шенген, това е въпрос, който би трябвало да се реши и ние би трябвало да окажем напън.

Благодарни сме на Гърция, която ще ни помогне доста съществено. Ще печелим от това нещо, само че би трябвало да се осъществя.

Вторият проблем: От изключителна значимост за България е да се направи петролопроводът " Александруполис “ за Бургас. Ще го свържем с Варна и натам до Констанца, тъй като и в Бургас, и в Констанца има големи рафинерии, само че отново породи проблем при при нас, и това е, че нашата рафинерия е благосъстоятелност на съветска компания " Лукойл “ ", обърна внимание Красимир Манов.

По думите му България от дълго време е трябвало да национализира рафинерията.

" Виждате какво се случва в актуалния свят - нападението на Русия над Украйна има доста несигурни бъдещи събития и ние трябваше да сме решили еднопосочно този въпрос. Нашето държавно управление се държи като бранител на съветските ползи в България, а тази рафинерия е от стратегическо значение. Защо да строим нефтопровод в случай, че рафинерията е на Русия, те и в този момент мога да си получават нефт от Новоросийск?

Нашето държавно управление удължи дерогацията съвсем до крайния период, още една година, тъй че те работят в съветски интерес. Взимаме си рафинерията, вършим го този петролопровод, който ще ускори и националната сигурност на България, тъй като енергийната сигурност е първа точка от националната сигурност на България ", разяснява още Красимир Манов.